列车抵达车站后

2017-10-15 07:30

港铁发言人指出,昨傍晚6时10分,一列满载乘客由荃湾开往中环的港铁列车停抵尖沙嘴站,车门发生故障无法开启,须用人手操作开门;职员疏散车上约一千名乘客,转乘下班列车离去。肇事列车已驶返车厂检查和维修,港铁正调查故障原因。

港铁故障频生,今年7月至今共发生超过40宗事故,当中9月份占5宗,大部分涉及机件或讯号故障。在平安夜,西铁朗屏站更发生有列车埋站时,月台幕门未有打开而飞站事件。港铁正调查有关事件,今次是在不足半年内,西铁第二次类似飞站事件。

为疏散各站乘客,港铁采取人潮控制措施,尖沙嘴、油麻地、葵芳及金钟各车站,都间歇封闭停止乘客入闸;直至另一列车疏散聚集在尖沙嘴月台乘客,服务始渐回复正常。由于事发下班高峰期,约有7班列车受阻,估计逾万人受影响。

有受影响乘客称,列车在尖沙嘴发生故障后,车长没有交代车门打不开,只透过广播表示列车出现故障,有乘客不满被困数分钟而鼓噪;亦有乘客疑惑:“究竟发生什么事,搞什么?”职员用人手打开车门,乘客疏散到月台,加上原有等候的乘客,月台挤得水泄不通。

东方网2011年12月31日消息:据香港星岛日报报道,港铁在繁忙时间又发生故障。一列由荃湾开往中环列车,昨傍晚抵达尖沙嘴站时,车门无法开启,须由站头职员用人手操作开门,逾千名乘客被困数分钟后,始获救离开车厢转乘下班车。事故扰攘约15分钟,逾万人受影响,部分港铁站一度要间歇封闭入闸。今次是继有列车在金钟发生故障后,港铁四日内第二宗事故。

本身是港铁列车车长的葵青区议员梁志成指出,列车抵达车站后,如车头对准停车点便会发出讯号,列车车门即自动打开。他推断车门打不开,主要有两个原因,包括车头控制列车线路跳掣、或控制客门电路断裂,此类事故偶会发生;他认为列车除定期检查仪器外,车长每年要回公司接受两日的训练,应付类似的列车事故。